Нина Аксенова. Фронтовые дороги моего отца – эссе. Стихи.ру
«Мой отец, Сухов Алексей Александрович, 1917 года рождения, уроженец села Полетаево Тамбовской области, ветеран Великой Отечественной войны, с сентября 1947 года проживал на станции Грязи-Орловские Липецкой области, куда переехал на родину жены вместе с семьёй из Тамбовской области.
До пенсии работал на мотовозоремонтном заводе мастером и начальником ОТК»
«До войны отец окончил Борисоглебское школьное педагогическое училище и работал учителем немецкого языка в Ново-Никольской неполной средней школе Полетаевского района Тамбовской области.
В сентябре 1939 года был призван на службу в ряды Рабоче-крестьянской Красной армии. Так начались солдатские дороги моего отца. Служил в 48-й автобронетанковой бригаде сначала в Старой Руссе, потом под Ленинградом, в городе Старый Петергоф. Их бригаду готовили к участию в Финской войне (обучили профессии шофёра, чуть позже - танкиста). Но война, к счастью, закончилась.
Отца вместе с группой шофёров послали в Алтайский край на станцию Рубцовка за получением новых автомашин.
Началась Великая Отечественная война, а вместе с ней и фронтовые дороги моего отца. По возвращении с Алтая до декабря 1941 года находился на службе в Старом Петергофе. Затем был сформирован 777-й отдельный автотранспортный батальон и передан 52-й армии Первого Украинского фронта (до переименования - Воронежского), в котором мой отец служил до конца войны. В их батальоне находился на службе сын генерала Панфилова Василий.
777-й отдельный автотранспортный батальон участвовал в овобождении города Воронежа, форсировал Днепр. Затем освобождал от фашистских захватчиков Румынию, Польшу, Чехословакию, Германию. Советских солдат-освободителей местное население повсюду встречало с радостью.
Рассказывал отец о том, за что был награждён медалью "За отвагу". Получив задание командования на переброску боеприпасов на автомашинах к передней линии фронта, солдаты эшелона из 10 машин , в котором находился отец, в назначенном месте погрузили боеприпасы (это было в конце ноября - начале декабря 1943 года). Лёд на реке Волхове казался крепким. Но когда колонна двинулась, то одна из машин стала уходить под лёд. Шофёр успел выскочить, а машину нельзя было спасти. Трое шофёров, в их числе и мой отец, бросились в воду, чтобы вытащить ящики с боеприпасами. За считанные минуты, забыв о ледяной воде, солдаты разгрузили машину почти полностью. На помощь пришли ещё два солдата, и разгрузка была завершена. Боеприпасы были вовремя доставлены на передовую. За эти смелые и решительные действия все участники операции, в том числе, мой отец, были отмечены медалями "За отвагу".
День Победы отец встретил в Германии, но после войны не сразу был демобилизован. Вывозили машины, станки, животных в район Западной Украины.
Домой вернулся в конце ноября 1945 года, где его ждал пятилетний сын, ни разу не видевший отца. После войны мой отец работал учителем физкультуры в Сергиевской начальной школе и учителем немецкого языка в Тараксинской семилетней школе Тамбовской области.
Затем переехал с семьёй в город Грязи Липецкой области. Отец всегда с нетерпением ждал праздник 9 Мая. Мотовозоремонтный завод проводил торжества в Таволжанке Липецкой области в районе кладбища, где были похоронены солдаты. Пока хватало сил, отец был в первых рядах». http://www.stihi.ru/2016/05/06/10608
Фронтовые дороги отца
http://grizv.ru/archives/1873
«Грязинские известия» - Районная газета Грязинского района Липецкой области.№ 68 (11989) - 20 июня 2015 года
