Перейти к содержимому


Фотография

60 скоростной бомбардировочный авиаполк


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
В теме одно сообщение

#1 Olga Pankova

Olga Pankova

    Полковник

  • Moderator
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 18 477 сообщений
  • Пол:Женщина
  • Город:Армавир
  • Интересы:История России, история семьи.

Отправлено 18 Май 2014 - 08:13

60-й скоростной бомбардировочный авиационный полк
Сформирован в предвоенный период.
Принимал участие в боевых действиях советско-финляндской войны 1939-1940 гг.
К весне 1941 года – в составе 49-й бомбардировочной авиационной дивизии ВВС Харьковского военного округа с местом дислокации в авиагарнизоне «Лебедин» (районный город Лебедин Сумской области Украинской ССР). Обслуживался здесь 689-м отдельным батальоном аэродромного обслуживания.
До мая 1941 года имел на своём вооружении самолёты P-Z (Р-Зет). После их сдачи в самом начале июня 1941 года взлётно-подъёмный и лётно-технический состав был переброшен в авиагарнизон «Климовичи» (окрестности деревни Барсуки Климовичского района Могилёвской области современной Белорусской ССР), где на штучных пикировщиках Пе-2 начался процесс освоения экипажами этой новой для них машины.
К началу июля 1941 года полк вновь находился в авиагарнизоне «Лебедин» и имел на своём вооружении 22 пикирующих бомбардировщика марки «Пе-2».
7 июля 1941 года все Пе-2 полка покинули авиагарнизон «Лебедин» и взяли курс на аэродром авиагарнизона «Климовичи».
9 июля 1941 года полк включён в состав действующей армии с подчинением управлению 11-й смешанной авиационной дивизии Западного фронта. В этот же день все двадцать два экипажа во главе с командиром полка полковником Евгением Павловичем Астафьевым прибыли из авиагарнизона «Лебедин» в авиагарнизон «Климовичи».
Приказом комдива-11 № 0/04 от 13 июля 1941 года полк, начиная с 9 июля 1941года, был поставлен «на все виду довольствия при 313 авиационной базе». Источник – ЦАМО: ф. 20054а, оп. 2, д. 2, л. 10.
Боевое крещение принял 10 июля 1941 года.
Из донесения об общих потерях материальной части и лётного состава частей 11-й смешанной авиационной дивизии за период с 1 по 31 июля 1941 года. Источник - ЦАМО: фонд «11 сад» (он же - 20054а), оп. 1, д. 20, сс. 11 и 12. Выписки сделаны в стенах ЦАМО и любезно предоставлены мне участником нашего Форума Виталием Викторовичем Альчиковым (ник – vitalvik):
«10 июля 1941 г. Исправных – 22, неисправных – нет, всего – 22 самолёта. Не вернулось с боевого задания три самолёта. Экипажи лётчиков: мл. лейтенант СОЛОДНИКОВ, лейтенант ВОЛОЩУК и мл. лейтенант НОВОЖИЛОВ пропали без вести, сведений о них нет.
11 июля 1941 г. Исправных – 17, неисправных – 2, всего 19 самолётов. При выполнении боевых задач – 6 самолётов не вернулись с боевого задания: лётчики – полковник АСТАФЬЕВ, капитан НИКОЛАЕВ, лейтенант ЧУКСИН, ст. лейтенант СОЛОВЬЕВ, мл. лейтенант МИРОНОВ со своими экипажами пропали без вести и сведений о них нет. Один самолёт сбит истребителями противника в районе ЛОБАНОВКА. Самолёт сгорел. Экипаж, штурман капитан КОВАЛЕВ погиб, лётчик мл. лейтенант МАЛКОВ и стрелок-радист вернулись в часть. Один самолёт подбит истребителями противника сел в районе ЛОБАНОВКА, самолёт разбит, экипаж вернулся полностью. Один самолёт подбит истребителями противника сел в районе ХОТИМСК, самолёт разбит, ремонту не подлежит, экипаж жив.
12 июля 1941 г. Исправных – 8, неисправных – 2, всего 10 самолётов. При выполнении боевой задачи с задания не вернулись три самолёта. Из них: два самолёта сбиты истребителями противника, экипажи погибли, один самолёт подбит истребителями противника при подходе на посадку в районе аэродрома КАНИЧИ – самолёт сгорел. Лётчик погиб, штурман [младший лейтенант Виктор Яковлевич Альчиков] и стрелок-радист живы.
13 июля 41 г. Исправных – 4, неисправных – 3, всего – 7 самолётов. При выполнении боевой задачи с задания не вернулись 4 самолёта, сбиты зенитной артиллерией и истребителями противника, из которых два экипажа не вернулись полностью, самолёты сгорели.
14 июля 41 г. Исправных – 1, неисправных – 2, всего – 3 самолёта.
15 июля 41 г. Исправных – 1, неисправных – 2, всего – 3 самолёта. Все самолёты переданы в 16 СБАП [скоростной бомбардировочный авиационный полк; авиагарнизон «Хотимск»].
Сбито истребительной авиацией – 6 самолётов.
Сбито зенитной артиллерией - 3 самолёта.
Пропало без вести - 10 самолётов
Погибло экипажей - 4 (12 человек)
Без вести экипажей - 10 (30 человек)».
11 июля 1941 года в связи с гибелью в бою командира полка полковника Е.П. Астафьева командование данной в/ч на себя принял заместитель командира полка по политической части старший политрук Георгий Семёнович Семёнов.
В тот же день 11 июля 1941 года двенадцать «безлошадных» экипажей полка были откомандированы в город Москву за получением новой матчасти. А 16 июля 1941 года – туда же и с той же целью - еще семь экипажей (и в их составе - младший лётчик-наблюдатель младший лейтенант В.Я. Альчиков), но уже из авиагарнизона «Каничи» (окрестности деревни Каничи Костюковичского района Могилёвской области Белорусской ССР).
15 июля 1941 года последние три самолёта (два из них неисправные) были переданы в состав эскадрильи 16-го скоростного бомбардировочного авиационного полка (авиагарнизон «Хотимск»). Судьба этой группы авиаторов неизвестна до сих пор.
Судя по всему, не позднее 22 июля 1941 года из Москвы в состав 11-й смешанной авиационной дивизии прибыли на новых самолётах откомандированные туда 11 июля 1941 года двенадцать экипажей 60-го скоростного бомбардировочного авиационного полка.
На основании приказа комдива-11 № 0/016 от 29 июля 1941 года личный состав 60-го скоростного бомбардировочного авиационного полка в составе 68 человек под общим командованием Врио командира части старшего политрука Г.С. Семёнова был откомандирован в украинский город Лебедин с исключением с 30 июля 1941 года из списков 11-й смешанной авиационной дивизии. При этом наличный автотранспорт полка в количестве трёх единиц (грузовик ЗиС-5 и две легковушки М-1) предписывалось передать штадиву-11.
Кроме того, пункт № 3 данного приказа предписывал: «Ниже поименованный личный состав 60 СБП, временно находящийся в командировках и госпиталях, - по возвращении откомандировать в город ЛЕБЕДИН:
1. Летнаб младший лейтенант СЫТНИК Павел Андреевич
2. Летнаб - « - АЛЬЧИКОВ Виктор Яковлевич
3. Механик авиационный мл. воентехник ТИМИН Михаил Иванович
4. Механик по радио воентехник 2 ранга ЕВСТИГНЕЕВ Иван Петрович
5. Механик авиационного звена в/тех. 2 ранга ТРОШАНИН Алексей Степанович
6. Механик авиационный в/техник 2 ранга МЕЩАНИНОВ Михаил Лаврентьевич
7. Адъютант командира полка лейтенант ТОЛСТОЙ Иван Федорович
8. Летнаб лейтенант ПОМАЗУНОВ – в госпитале
9. Лётчик мл. лейтенант МАЛКОВ Вячеслав Николаевич – в госпитале
10. Стрелок-радист сержант БЕЛОЗЕРОВ Павел Алексеевич – в госпитале
11. - « - - « - БЕЛЯКОВ Константин Николаевич – в госпитале».
5 августа 1941 года 60-й скоростной бомбардировочный авиационный полк официально был выведен из состава действующей армии и, судя по всему, расформирован.
 


#2 Olga Pankova

Olga Pankova

    Полковник

  • Moderator
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 18 477 сообщений
  • Пол:Женщина
  • Город:Армавир
  • Интересы:История России, история семьи.

Отправлено 18 Май 2014 - 09:32

 
Устинов Константин Иванович, 1912 г.р.
Служил в 60 Скоростном бомбардировочном авиационном полку в г. Лебедин Сумской области. Летал в период Финской войны 1939-1940 г. В 1942 году был откомандирован в город Куйбышев. В записи ЦА МО - пропал без вести.
С уважением, Владимир.
Код запроса: 18215
53037252
Информация из донесения о безвозвратных потерях
Фамилия Устинов
Имя Константин
Отчество Иванович
Дата рождения/Возраст __.__.1912
Дата и место призыва 01.12.1931
Последнее место службы 60 СБАП
Воинское звание ст. лейтенант
Причина выбытия пропал без вести
Название источника информации ЦАМО
Номер фонда источника информации 58
Номер описи источника информации 18001
Номер дела источника информации 301
Olga Pankova · 18.05.2014 09:31:39 ·