на ОК - Елена Старовойтова Минск, Беларусь
1.jpg 96,42К
0 скачиваний
2.jpg 124,02К
0 скачиваний
3.jpg 120,9К
0 скачиваний
4.jpg 93,5К
0 скачиваний
6.jpg 93,38К
0 скачиваний
7.jpg 120,48К
0 скачиваний
8.jpg 132,89К
0 скачиваний
9.jpg 124,02К
0 скачиваний
10.jpg 149,82К
0 скачиваний
11.jpg 90,24К
0 скачиваний
12.jpg 118,32К
0 скачиваний
Куприянец Кари Тарасович
Дата рождения/Возраст __.__.1917
Последнее место службы з д 112
Воинское звание мл. политрук
Причина выбытия пропал без вести
Дата выбытия __.06.1941
https://www.obd-memo...htm?id=74988737
Куприянец Кари Тарасович
Дата рождения/Возраст __.__.1917
Место рождения Витебская обл., Толочинский р-н, п. Толочин
Последнее место службы завод 112
Воинское звание мл. политрук
Причина выбытия пропал без вести
Дата выбытия __.06.1941
https://www.obd-memo...htm?id=75363864
Завод № 112 «Красное Сормово»
Это предприятие, известное также как Сормовский завод, находилось в городе Горький. До войны оно относилось к наркомату судостроения. В 1941 году директором завода был Д. В. Михалев, а главным инженером - Г. И. Кузьмин. С 1942 года директором завода стал Е. Э. Рубинчик.
Завод располагал солидным парком оборудования, имел 4 прокатных стана расчетной производительностью 88900 тонн проката в год. В действительности такой производительности никогда не достигалось. В 1942 году прокатали 61 тысячу тонн проката, в 1943 году – 63,8 тысячи тонн, в 1944 году – 64,7 тысяч тонн, а в 1 полугодии 1945 года – 31,4 тысячи тонн. Завод играл заметную роль в металлургическом производстве СССР. В 1942 году его производство проката составило 1,5 % от общесоюзного.
Это был один из немногих заводов наркомата, не переживший катастрофы эвакуации. Не имея опыта производства танков, как у завода № 183, и располагая средним, по масштабам НКТП, парком оборудования, он всё же внёс весомый вклад в производство танков. В конце 1941 – начале 1942 годов из-за нехватки дизельных двигателей на танки производства завода № 112 устанавливали карбюраторный мотор М-17. Помимо танков завод производил корпуса Т-34, отливал башни для Т-34, выпускал запчасти (в 1944 году на 25,1 млн. руб.), обрабатывал корпуса 76-мм снарядов, изготовлял детали к авиабомбам, собирал реактивные снаряды и т. д. Не забывал он и свое прежнее занятие – производство подводных лодок.
В течение всей войны, особенно в 1941 году, завод № 112 испытывал большие трудности, связанные с нехваткой некоторых видов необходимого для танкового производства оборудования. По этой причине он сильно зависел от кооперированных поставок, которые часто, особенно в первый период войны, срывались. Продукция завода долгое время считалась низкокачественной, И. В. Сталин в 1943 году даже назвал танки завода № 112 в письме В. А. Малышеву «сормовским уродом, на котором боятся воевать наши танкисты». Впрочем, нарком танковой промышленности внял совету вождя и нашел способ улучшить качество машины. С 1944 года негативные отзывы о танке завода № 112 исчезают.
