Перейти к содержимому


Фотография

50 АВИАЦИОННАЯ ДИВИЗИЯ ДАЛЬНЕГО ДЕЙСТВИЯ

50 АД ДД

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
В теме одно сообщение

#1 marel1968

marel1968

    Полковник

  • Admin
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 8 689 сообщений
  • Пол:Женщина
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 29 Май 2013 - 09:33

Иван Тимофеевич Вдовенко

ЗАЧИСЛЕН НАВЕЧНО

Родился в 1920 году на хуторе Ильинка ныне Белокалитвинского района Ростовской области. Украинец.

Кандидат в члены КПСС.

Герой Советского Союза (20.6.1942).

Награжден орденом Ленина.


Никита Васильевич Гомоненко

ЗАЧИСЛЕН НАВЕЧНО

Родился в 1914 году в селе Бригадировка ныне Изюмского района Харьковской области. Украинец.

Кандидат в члены КПСС.

Герой Советского Союза (20.6.1942).

Награжден орденом Ленина.


В центре военного городка воинской авиачасти разбит небольшой уютный сквер. В окружении тополей — высокий гранитный обелиск, на вершине которого укреплена модель дальнего бомбарди­ровщика ДБ-3, застывшего в вечном пике. На обелиске надпись:«Вессмертному подвигу экипажа Вдовенко, Гомоненко, Карпова, Пулатова».
Рассказ о подвиге этих людей — на одном из стендов комнаты боевой славы части.


Иван Вдовенко после семилетки в 1935 году уехал в Ростов-на-Дону, где поступил в торгово-товароведческую школу. В 1937 году, окончив не только школу, но и аэроклуб, добровольно пошел в Красную Армию, стал курсантом Ворошиловградского авиационного военного училища, которое успешно окончил перед Великой Оте­чественной войной.

Никита Гомоненко осиротел в раннем детстве: в 1918 году его отец погиб в боях за Октябрьскую революцию, мать умерла спустя год.

Никита одним из первых вступил в колхоз имени Ча­паева, окончил вечернюю общеобразовательную школу, затем Валковский ветеринарный техникум. В 1935 году по комсомольской путевке был направлен в харьковскую школу червонных старшин, после обучения в которой окончил Оренбургское училище военных штурманов.

Накануне Великой Отечественной войны комсомолец младший лейтенант Вдовенко был младшим летчиком, а лейтенант Гомоненко — кандидат в члены партии, сек­ретарь комсомольской организации эскадрильи — млад­шим летчиком-наблюдателем. Первый из них возглавил комсомольский экипаж дальнего бомбардировщика ДБ-3, а второй был штурманом этого экипажа из 81-го дальнебомбардировочного авиационного полка 50-й дальнебомбардировочной авиационной дивизии Дальнебомбарди- ровочной авиации. Кроме них в экипаж входили также два комсомольца — воздушный стрелок-радист младший сержант Карпов Владимир Петрович, уроженец Улья­новска, и воздушный стрелок младший сержант Мирза Пулатов из узбекского города Пскента. Оба стрелка были ровесниками командира экипажа.

Молодежный экипаж, сражаясь на Юго-Западном фронте, бомбил танковые и механизированные колонны противника на Волыни, Ровенщине, под Житомиром, наносил удары по скоплениям фашистских войск на пе­реправах через Западный Буг, Днестр, Горынь. В конце августа 1941 года 81-му авиаполку 50-й бомбардировоч­ной дивизии дальнего действия была поставлена задача разрушить вражескую переправу через Днепр в районе Днепропетровска. На выполнение боевого задания пер­вой вылетела эскадрилья майора Кошельца, в состав ко­торой входил и бомбардировщик младшего лейтенанта Ивана Вдовенко.

На подходе к цели вражеская зенитная артиллерия создавала на пути наших самолетов сплошную завесу огня.

Сотни осколков, зенитных снарядов проносились в воз­духе. Многие из них оставляли пробоины в фюзеляжах. Прямое попадание такого осколка в баки с горючим могло вызвать взрыв или пожар. Однако экипажи упрямо летели вперед. Цель была рядом. Еще минута-другая — и бомбардировщики сбросят на переправу свой груз...

Вдруг на самолете Вдовенко вспыхнуло пламя. Оно быстро подступало к пилотской кабине... Но бомбарди­ровщик продолжал полет в строю боевых машин.

Над переправой, когда другие самолеты начали бом­бометание, Вдовенко резко бросил свою машину вниз. Было хорошо видно, как бомбардировщик, оставляя за собой густой черный шлейф дыма, устремился на цель. Опытная рука направляла машину в центр переправы, а плотные трассы свинца поливали метавшихся по ней фашистов. Даже глядя смерти в глаза, мужественный экипаж не потерял присутствия духа и открыл огонь из всех пулеметов. Спустя мгновение на том месте, где была переправа, взметнулся взрыв...

Бессмертный подвиг комсомольского экипажа по зас­лугам отмечен Родиной. Его командиру младшему летчи­ку младшему лейтенанту Ивану Тимофеевичу Вдовенко и штурману младшему летчику-наблюдателю лейтенанту Никите Васильевичу Гомоненко посмертно присвоено звание Героя Советского Союза. Стрелок-радист млад­ший сержант Владимир Петрович Карпов был награж­ден орденом Ленина, а воздушный стрелок младший сержант Мирза Пулатов — орденом Красного Знамени.

Советские люди свято чтут память героев. В Днепро­петровске в парке на берегу Днепра в честь экипажа воздвигнут памятник. Именем Ивана Вдовенко названа улица в поселке городского типа Горняцкий Белокалит- винского горсовета Ростовской области и школа в род­ном его хуторе Ильинка.

Бывшая Котельная улица в Харькове переименована в улицу Никиты Гомоненко. Его имя носит пионерская дружина школы № 2 города Изюма. В селе Бригадиров- ка, где родился герой, сооружен памятник «Скорбящая мать» и установлена мемориальная доска с описанием подвига мужественного штурмана.

Одна из улиц города Пскента Ташкентской области Узбекской ССР названа именем Мирзы Пулатова.

Приказом министра обороны Союза ССР Герои Со­ветского Союза младший лейтенант Вдовенко И. Т. и лейтенант Гомоненко Н. В. навечно зачислены в списки
воинской части. Их беззаветная преданность социалис­тической Родине, мужество и героизм в борьбе с врагами служат примером для воинов Советской Армии.


Литература:

Год 1941. Юго-Западный фронт. Львов, 1975. С. 289 — 291.

Имени героя. Харьков, 1984. С. 76—81.

Навечно в строю. М„ 1980. Кн. 7. С. 38—44.

Подвиги во имя Отчизны. Харьков, 1985. С. 165—167.



#2 marel1968

marel1968

    Полковник

  • Admin
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 8 689 сообщений
  • Пол:Женщина
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 18 Июль 2017 - 18:27

http://mius-front.li...m_medium=social

Лыхопий павел Яковлевич

Нарижный Алексей Степанович

Дзюба Владимир Романович

 

Прикрепленный файл  50 аддд.jpg   35,35К   0 скачиваний

Погибшие лётчики экипажа ДБ-3

Прикрепленный файл  50 аддд-3.jpg   105,58К   0 скачиваний

http://www.obd-memor....htm?id=1188064

Мне кажется, я видел этот бой. Видел их подвиг. Молча, едва сдерживая слезы, бессильно наблюдал, как они погибли. Стоя рядом со старыми рыбаками из села Самбек, глядя в пылающее закатом небо. И посреди этой бесконечной синевы летел, охваченный языками пламени, порванный пулями Краснозвездный бомбер.

 

Как громадина ДБ – 3Ф оказался без прикрытия истребителей? Как один, снизившись до предела, атаковал бомбами вражескую колонну? Как зло и отчаянно отбивался от рвущих его на куски мессеров? Никто из видевших тот бой не находил ответов. Но всем, даже матерым немецким воякам, было ясно – это был подвиг. Когда у бомбера отказали двигатели, экипаж направил свою рваную, дымящую машину на таран неприятельской техники. Там внизу ее было много. Целая армия танков, грузовиков, бронетранспортеров, мотоциклов текла пыльной рекой по дорогам в направлении Ростова-на-Дону. И на пути этого стального потока не было почти никого. Островки, ощетинившихся штыками пацанов – курсантов. Ополченцы в мятых, изорванных пальто. Горстки почерневших от пороховой гари пехотинцев. Свирепые казаки, оставшиеся без своих коней. Всех, кто мог держать в руках оружие, всю технику, все самолеты, бросали в те октябрьские дни генералы Южного Фронта навстречу немцам. Лишь бы остановить обнаглевшего и опьяненного кровью и собственными победами врага.

 

Рвался пожарами и истекал кровью долгий, мучительный 17-й день октября 1941-го. Несколько тяжелых ДБ-3Ф  81-го авиаполка вылетало в закат с пыльной, залитой солнцем взлетки у города Новочеркасск. Курс на Таганрог, на Азовское море. Там, не на жизнь, а на смерть , билась наша пехота. Саперными лопатками, самодельными штыками и бутылками с бензином, пытаясь остановить серые немецкие танки. Рядом, на «железке» гибли, плавясь от огня, стальные крепости Красной Армии – бронепоезда. Загруженные под завязку, спешили на помощь своим тяжелые бомберы. А им навстречу уже рвались  из Мариуполя стаи хищных мессеров. И не было никого  кто смог бы прикрыть краснозвездные дальние   бомбардировщики. Отчаянно бились с ассами «Люфтваффе» наши ястребки. У стен Ростова шел бой за небо над городом. Шла смертельная схватка за жизни тысяч ростовчан, тревожно глядевших из щелей бомбоубежищ в пылающий пожарами горизонт. «Где же обещанные истребители?», - чуть не плача кричал своему экипажу пилот Костя Крылов, пытаясь набрать высоту и оторваться от наседающих трех мессеров. Бомбы удалось сбросить прицельно по колонне немецкой техники, снизившись до минимума. А вот подняться и уйти за облака…  Пули немецких пулеметов рвали обшивку бомбера. Стрелок Володя Дзюба, уже бывший в таких боях, хладнокровно стрелял во вражеские машины из своего орудия. Леша Нарижный, веселый украинец также вел огонь и параллельно, по хрипящей шумами рации, запрашивал помощь. «Хлопцы, выручайте. Три мессера атакуют. Кто меня слухает? Кто меня слышит?» Рядом истекал кровью раненный рвущейся обшивкой бомбера его земляк Паша Лыхопий. Он четко сбросил бомбы на немецкие танки и теперь, как - будто  в полусне, умирая, наблюдал,  как отчаянно бьется с врагом его экипаж, его братья.  Но силы были слишком неравны. Немцы взяли бомбер в стальное кольцо и стреляли, стреляли… Один  за другим отказали двигатели и пилот Константин Крылов принял решение. Полуживым штурвалом  он  бросил свой объятый пламенем самолет туда, вниз, в землю, на немецкие танки.

 
     Косте катастрофически хотелось жить. Отчаянно. Хотелось обнять ту  черноволосую, загорелую казачку из Новочеркасска, которая каждый день приходила к нему на аэродром. Хотелось еще раз увидеть маму. Направив бомбер вниз, на немецкие танки, Крылов дал команду, прокричал, что есть силы «Покинуть машину! Прыгайте, хлопцы, прыгайте!!» Хотя понимал,что сделать это,  выполнить этот приказ, экипаж наверняка не успеет. Вываливаясь из кабины горящего ДБ-3 его командир, старший лейтенант Константин Крылов успел заметить, как хладнокровно стреляет по мессерам Дзюба, как в бессилии, продолжая просить подмогу, смотрит на него Леша Нарижный, его друг…
 
Еще в воздухе, болтаясь на стропах парашюта, Костя видел, как  огненной стрелой вошел их огромный бомбер в землю. Из-за сильного взрыва было неразобрать - удалось ли вывести из строя немецкие танки.  Наверняка удалось. Грохнуло так, что  немецкие мотоциклы должно было раскидать как щепки после удара мощного топора. Но пилот Константин Крылов уже смотрел в другую сторону. Сухой степной ветер тянул его прямо на позиции немецкой пехоты. А там плен, пытки, издевательства, позор. «Успеть бы застрелиться» - вихрем пронеслось в голове летчика шальная, может даже спасительная мысль. Выстрел мог бы спасти от мучений плена, от ударов немецких кованых сапог… Но, резкое приземление, удар о землю сначала ногами, а затем спиной и затылком обездвижил Константина. Силясь встать и освободиться от строп и накрывшего его купола парашюта, Крылов видел, как бегут к нему солдаты в грязно – зеленых касках и выгоревших кителях с закатанными под локоть рукавами. «Значит все-таки плен… Ах, лучше бы с ребятами в бомбере до конца»,-  успел подумать он до того как тяжелый приклад маузеровского карабина ударил его в голову.
 
Рыбаки из села Самбек знали, где упал тогда, в том страшном октябре 41-го наш большой самолет. Они помнили, как потом немцы хоронили своих погибших танкистов посреди села. Помнили даже как привезли в штаб в открытой машине совсем молодого летчика – пилота того самолета. Всего в крови избитого и шепчущего порванными губами «Мама, мама…»
 
Сразу после войны показали жители села Самбек сотрудникам военкомата, где упал самолет – герой. Рассказали и о воздушном бое  и об огненном таране. Поведали даже о пленном летчике. А зря. Ответили им, что может летчик этот к власовцам подался, были, дескать, такие случаи, когда наши летчики немцам служили  и воевали на самолетах с крестами на крыльях. Поэтому помалкивайте «кабы чего не вышло». А место падения бомбардировщика велели запахать. Так и сделали. Засыпали воронку с остатками самолета и обгоревшими телами летчиков землей и стали сеять хлеб на этом месте. Никто не стал ковырять лопатами в оплавленном металле, тем более никто не стал доставать оттуда экипаж. Не решились ослушаться военных.
 
Год за годом ушли рыбаки  - очевидцы того боя. Кого-то навсегда забрало море, кто-то уехал из родных мест, а кто-то ушел по старости и болезням. Так бы и утонул тот самолет в черном земляном безмолвии. Так бы и пропали без вести герои – летчики в своей стальной обгоревшей  могиле под многотонной толщей чернозема.
 
Но, спустя 75 лет, холодной малоснежной зимой  2016, на поле пришли те, кого принято называть поисковиками. Колючий, пронизывающий ветер выл, что есть силы. Но даже он не смог заглушить надрывный писк металлоискателей. Поле было усеяно обломками дюралюминия. Обшивка самолета, мелкие детали механизмов, трубопровода, двигателя – все говорило о том, что здесь когда-то  упала крылатая машина.  Под вечер удалось найти и само место падения. Глубинный металлоискатель словно сошел с ума. Разрываясь от  радости, он пищал и подмигивал индикаторами – «Сюда! Все сюда!! Он здесь, самолет здесь, в этой яме!!!» В последующие дни поисковики бережно по крупицам доставали из гигантской пятиметровой глубины воронки все, что осталось от  мощного бомбера. По кусочкам возвращался он  из небытия. Части фюзеляжа изрешеченные немецкими пулями, фрагменты хвоста, крыльев с Красными звездами. Все это говорило, нет, кричало – « Мы честно сражались, мы погибли, выполнив свой долг до конца…»
 
Прикрепленный файл  50 аддд-1.jpg   200,33К   0 скачиваний
Раскопки на месте падения самолёта ДБ-3
 
Я был там, когда появились первые детали кабины. Когда по маленьким частичкам, невероятно бережно доставали стрелка, Володю Дзюба. Вокруг него были десятки стреляных гильз и, было видно, что он отбивался до последнего от наседания мессеров. Я был там, когда наверх из земляного безмолвия поднимали Лешу Нарижного. Он так и не сумел вызвать помощь для своего экипажа. Я был там, и поэтому смог оказаться в том страшном октябре 41-го вместе с рыбаками  из села Самбек. Смог наблюдать вместе с ними за подвигом нашего ДБ-3. За его огненным тараном. Каждый настоящий поисковик переживает последний бой вместе с теми солдатами, которых находит.
 
Прикрепленный файл  50 аддд-2.jpg   348,23К   0 скачиваний
Андрей Кудряков на раскопках ДБ-3Ф, рядом лопасть самолёта-героя
 
Летчиков экипажа бомбардировщика  ДБ – 3Ф мы похоронили совсем недалеко от того поля,  где они совершили свой подвиг. Похоронили вместе. Одним экипажем. Они вошли в бессмертие. Стрелок Володя Дзюба, бомбер Паша Лыхопий и радист Леша Нарижный. Лежат они все вместе, на Аллее Героев у подножья величественного монумента близ села Самбек. Будете проезжать мимо, посигнальте троекратно. Дайте знать, что помните и о них и о тысячах еще не найденных героях, погибших в тех местах осенью  1941.