Здравствуйте Валерий!
1. В графе "последнее место службы" написано так - 160 ая от. штр рота... А оператор ОБД Мемориал сделал ошибочную запись 160 ШСР.
2. ВЫ точно знаете, что он был в 160 ОАШР 67 Армии? ВЫ писали запросы и получали ли ответы из ЦАМО? Имеется в ЦАМО его УПК (учетно-послужная карта) офицера? В УПК должно быть написано - КОГДА он стал офицером.
160-я отдельная штрафная рота 8-й армии, 1944 г.
160-я отдельная штрафная рота 57-й армии, 1944-1945 гг.
160-я отдельная штрафная рота 67-й армии, 1942-1945 гг.
160-я отдельная штрафная рота 67-й армии, затем Ленинградского фронта, 1943-1944 гг.
3. Если он был офицером и если он БЫЛ БЫ по суду трибунала направлен в штрафное подразделение, то он ДОЛЖЕН был попасть только в ОАШБ (отд. армейский (фронтовой) штраф. батальон), но не в ОАШР, куда направлялись сержанты и солдаты...
4. О его ранении в 1942 году Вы писали запросы в Архив военно-мед. документов? Вы не написали из какого источника Вам стало известно о ранении и лечении...
5. Трупы солдат или хоронились, там где было указано командирами, или вовсе не выносились с поля боя. Вы вероятно читали в ОБД Мемориал списки, где часто было написано "тело оставлено на поле боя"?!
6. Боевой путь в полном объеме ВЫ можете изучить только в ЦАМО, прочитав все документы этой 160 ОАШР...
В Инете я нашел только вот это...
Штрафники Великой Отечественной. В жизни и на экране.
Ю.В. Рубцов.
http://coollib.net/b/258711
Это сохраненная копия страницы http://coollib.net/b/258711/read от 02.12.2014 (04:31)
С конца сентября 1943 г. штрафники также участвовали в тяжелых боях на Синявинских высотах. Не считаясь с потерями, их бросили в самое пекло без артиллерийской и авиационной поддержки.
28 сентября 163-й и 320-й полки 11-й стрелковой дивизии получили задачу: развивая успех трех штрафных рот, овладеть шоссейной дорогой в Синявино.
На следующий день 160-я отдельная штрафная рота, приданная 320-му полку, получила приказ захватить траншею противника. При выдвижении роты на исходные позиции противник обнаружил ее передвижение и открыл сильный огонь.
Рота потеряла до половины своего состава, тем не менее продолжила выполнять приказ, выйдя на передний край обороны перед изгибом дороги на Синявино, после подрыва фугасных огнеметов штрафники пошли в атаку. У первой линии вражеских траншей завязался гранатный бой. Немцы открыли огонь из всех видов оружия по заранее пристрелянным отсечным позициям. Штрафная рота сначала залегла, а через час боя отошла на исходный рубеж.
30 сентября остатки роты штрафников вместе с автоматчиками 11-й дивизии в нескольких сотнях метров от вчерашнего места боя пытались восстановить утраченные позиции на дороге через Синявино. Однако снова не имели успеха: противник открыл сильный огонь и контратаковал пехотой, поддержанной танками.
Через неделю, 5 октября, две штрафные роты снова участвовали в бою по захвату дороги через Синявино и опять без артподготовки. Штрафникам удалось ворваться в немецкие траншеи и завязать бой, но основные силы вновь накрыло вражеским огнем. Повторная атака снова не принесла успеха.
Поставленную задачу выполнить так и не удалось. Были понесены громадные потери: только за 5 октября 160-я и 267-я штрафные роты потеряли 131 человека убитыми и ранеными.
Командующий 67-й армией генерал-лейтенант М.П. Духанов высказал недовольство результатами боев 11-й дивизии и потребовал объяснения причин столь больших потерь личного состава.
131386070628003515.jpg 143,68К
0 скачиваний
