Перейти к содержимому


Фотография

Калараш Дмитрий Леонтьевич

402 иап 236 иад

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
В теме одно сообщение

#1 marel1968

marel1968

    Полковник

  • Admin
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 8 625 сообщений
  • Пол:Женщина
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 01 Июнь 2013 - 21:05

Дмитрий Леонтьевич Калараш

ЗАЧИСЛЕН НАВЕЧНО

Родился в 1911 году в Киеве. Русский.

Член КПСС с 1940 года.

Герой Советского Союза (13.12.1942).

Награжден орденами Ленина,

Красного Знамени,

«Знак Почета».

Дмитрию Каларашу не было и пяти лет, когда умерла его мать, а через три года, в бою под Благовещенском, погиб его отец-партизан. Поэтому родным для Дмитрия стал детский дом в дерев­не Суражевке, в котором он воспитывался до 15 лет. Окончив 7 классов в 1927 году, стал студентом Хаба­ровского педтехникума. Но, проучившись чуть более двух лет, в декабре 1929-го восемнадцатилетний юноша по путевке хабаровского комсомола отправился на учебу в Борисоглебскую военную авиационную школу летчиков. В июне 1932 года летчик-истребитель Калараш был направлен на службу в авиачасть Московского военного округа. Дмитрий неоднократно участвовал в воздушных парадах на Тушинском аэродроме в Москве, а в мае 1936 года за успехи в овладении боевой авиационной техникой, за умелое руководство подготовкой подчинен­ных командир звена старший лейтенант Дмитрий Кала­раш был награжден орденом «Знак Почета». Готовясь к первомайскому параду в 1941 году, майор Калараш вместе с командиром истребительной авиадивизии ПВО полковником И. Д. Климовым первым освоил новый ист­ребитель МиГ-3. А вскоре началась война...

Известный летчик-испытатель, в начале войны — ко­мандир 402-го истребительного авиаполка особого наз­начения, впоследствии Герой Советского Союза генерал- майор авиации П. М. Стефановский в своих воспомина­ниях рассказал о том, как Д. Л. Калараш, услышав о формировании авиационных истребительных частей из ис­пытателей-добровольцев, прилетел сразу на своем МиГе и был тут же назначен заместителем Стефановского.

30 июня 1941 года 402-й истребительный авиаполк особого назначения вылетел на один из фронтовых аэро­дромов, находившихся в Псковской области. С тех пор на Западном фронте началась боевая деятельность лет­чиков-испытателей, вместе с которыми сражался с фа­шистами и Дмитрий Калараш, неутомимо летая на штур­мовку вражеских войск на переправах, свободную «охо­ту», патрулирование над нашими перегруженными ком­муникациями, разведку, прикрытие своего аэродрома.

Осенью 1941 года, когда летчики-испытатели были отозваны с фронта, майор Калараш вернулся в 6-й истребительный авиакорпус ПВО. Защищая Москву от налетов фашистской авиации, он искусно бил врага в воздухе. За умение организовать бой и добиться победы в любой обстановке, за мужество и героизм в воздушных боях он был награжден орденом Красного Знамени.

С мая 1942 года Д. Калараш в составе 15-й ударной авиационной группы, а затем в 236-й истребительной авиационной дивизии воевал на Северо-Кавказском фрон­те. Еще ярче проявились здесь в боях его трезвый рас­чет, способность к смелым и решительным действиям. Однажды в июне 1942 года в воздушной схватке был подбит самолет командира группы генерала Климова. Выбросившись с парашютом из охваченной пламенем машины, Климов был атакован двумя вражескими истре­бителями, которые хотели расстрелять летчика. Увидев, в какую беду попал командир, майор Калараш мгновенно бросился на выручку и заставил гитлеровцев отступить.

В конце сентября 1942 года вражеское командование начало наступление на Туапсинском направлении. Фа­шистская авиация почти непрерывно бомбила коммуни­кации и боевые порядки наших войск. В условиях пя­тикратного превосходства противника в авиации перед советскими летчиками была поставлена трудная зада­ча— драться в воздухе за четверых, за пятерых,"но де­лать все возможное, чтобы не допустить прицельного бомбометания по нашим наземным войскам.

В тех осенних боях особенно отличился штурман 236-й истребительной авиадивизии 5-й воздушной армии Закавказского фронта Дмитрий Калараш. В середине сентября ему было присвоено воинское звание подпол­ковника. К этому времени он произвел 242 боевых выле­та, в воздушных боях сбил лично 11 самолетов противни­ка и шесть — в группе. За эти ратные успехи, мужество и отвагу он был удостоен звания Героя Советского Союза.

29 октября 1942 года состоялся его последний воз­душный бой. В тот день наши истребители прикрывали с воздуха части 9-й гвардейской стрелковой бригады, на­носившей контрудар по противнику, прорвавшемуся в направлении поселка Лазаревское (ныне это район горо­да Сочи Краснодарского края). Подполковник Калараш вместе с ведомым капитаном Щировым вступили в бой с шестеркой «мессершмиттов». Когда два из них были сби­ты, Щиров сообщил Дмитрию, что он тяжело ранен и идет на посадку. Фашисты пытались сбить истребитель Щирова, понимая, что он ранен и с трудом ведет самолет домой. Калараш прикрывал друга до тех пор, пока Щи­ров не оказался в безопасности. Отбивая атаки врага, Дмитрий, несколько раз раненный, израсходовал все боеприпасы и бросал свою изрешеченную машину в ло­бовую атаку. Но фашисты уклонялись от лобового таран­ного удара. Тогда Дмитрий свечой взмыл в небо, поднял­ся над вражескими истребителями и, наметив цель, обру­шил свой покалеченный истребитель на врага. Мощный взрыв потряс окрестности...

Похоронен Герой в Лазаревском. На здании педучи­лища в Хабаровске в его честь установлена мемориаль­ная доска. Именем Героя названы улицы в городах Лю­берцы Московской области и Хабаровске, интернат № 17 в городе Свободный Амурской области.


Литература:

Коммунисты, вперед! М., 1979. С. 30—31.

Марчук Ю. А. Память сердца. Кишинев, 1981. С. 34—42.

Подвиги их бессмертны. Хабаровск, 1985. С. 59—62.

Сергиенко А. М. Амурцы — Герои Великой Отечественной. Благовещенск, 1970. С. 109—120.



#2 marel1968

marel1968

    Полковник

  • Admin
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 8 625 сообщений
  • Пол:Женщина
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 21 Февраль 2016 - 01:54

Поисковики обнаружили на Кубани обломки самолета героя Великой Отечественной войны
 

КРАСНОДАР, 18 февраля. /Корр. ТАСС Сергей Околов/.

Обломки самолета Як-7, на котором летал Герой Советского Союза, штурман 236-й истребительной авиационной дивизии (5-я воздушная армия, Закавказский фронт) Дмитрий Калараш, погибший в годы Великой Отечественной войны, обнаружили поисковики в районе горы Индюк в Туапсинском районе Кубани. Об этом сообщили корреспонденту ТАСС в поисковом отряде "Кубанский плацдарм".

Собранные на склоне горы обломки советского самолета поисковики поначалу не смогли идентифицировать, поскольку клейма на дюралевой обшивке не были похожи на те, что встречались им ранее в местах падения советских самолетов. Только после обнаружения на лентоприемниках пулеметов одного и того же заводского номера стало ясно, что обломки принадлежат одномоторному самолету-истребителю Як-7.

"В ходе поисков в архивах были найдены свидетельства о том, что в составе управления 236 истребительной авиационной дивизии был всего один самолет Як-7, его пилотом был штурман дивизии подполковник Калараш. 29 октября 1942 года его самолет был сбит в бою с "мессерами", пилот сумел катапультироваться, но вскоре скончался от полученных ранений", - рассказал руководитель отряда Евгений Порфирьев.

В свой последний боевой вылет штурман дивизии Дмитрий Калараш вместе с группой истребителей отправился с аэродрома в Лазаревском районе Кубани. Им предстояло прикрыть штурмовики Ил-2 в районе населенного пункта Гойтх, которые должны были обеспечить огневую поддержку частей 9 гвардейской стрелковой бригады, сражавшейся с фашистами на высоте Круглой.

"Боевой порядок истребителей был построен в три яруса, на самом верху находилась пара: Калараш и его ведомый. В районе цели они были атакованы из облаков парой "мессеров", в результате чего самолет Калараша был подбит. При прыжке с парашютом, штурман получил сильнейший удар в грудь стабилизатором своего же самолета, что стало причиной его гибели", - добавил Порфирьев.

Поисковики собирают обломки самолета Калараша, решается вопрос о передаче их в музей.

По данным ассоциации поисковых отрядов "Кубаньпоиск", на территории Краснодарского края действует 16 поисковых движений, с которыми сотрудничают более 1,5 тысяч человек. За время работы было организовано не менее 680 экспедиций, найдены останки свыше 10 тысяч советских солдат, погибших в годы Великой Отечественной войны, и установлены имена 220 из них.

Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/nauka/2677595







Темы с аналогичным тегами 402 иап, 236 иад