Удалось сделать лишь выборку наиболее примечательных, на мой взгляд, страниц:
1. "Положение о личной летной книжке" и "Правила ведения и заполнения..."
2. Краткие данные на летчика.
Ф.И.О. я стер сознательно. Интересен факт, что летчик-истребитель окончивший авиаучилище до войны и имеющий опыт полетов не попадает на фронт. Возможно он остался в училище инструктором. Только в январе 1943 летчик переводится служить в 6 перегоночный ИАП - для перегонки американских самолетов из Ирана.
3. Годовые итоги налета.
Интенсивность полетов в различные периоды войны.
4. Поденная запись летной работы.
Интересно, что до 1943 года работа летчика записана с его слов.
В сентябре-октябре 1944 года летчик, видимо, перегонял самолеты непосредственно на фронт и участвовал в боевых действияхв составе 2 эскадрильи 91-го ИАОБХП в Польше: штурмовке наземных войск противника и воздушных боях, сбил 1 ФВ-190.
5.Награды.
6. Результаты проверки техники пилотирования.
Все отличные оценки - опытный и грамотный летчик, ни одной аварии за войну, хотя маршруты очень сложные.