1-я стрелковая дивизия НКВД. Историческая справка:
http://pvnkvd.narod.ru/text/St4.htm
http://vpunkvd.narod...ivisionnkvd.htm
Отправлено 09 Сентябрь 2011 - 19:56
1-я стрелковая дивизия НКВД. Историческая справка:
http://pvnkvd.narod.ru/text/St4.htm
http://vpunkvd.narod...ivisionnkvd.htm
Отправлено 04 Январь 2013 - 18:36
Докладываю выводы о причинах невыполнения командованием 1-й дивизии НКВД приказа Военного совета фронта № 0050 от 16 сентября 1941 г. по форсированию р. Нева и овладению городом Шлиссельбург.
На основе поверки и изучения документов в штабе дивизии и в стрелковых полках установлено:
Приказ №0050 командиром дивизии получен в 10 часов 17 сентября. Форсирование назначалось в ночь на 19 сентября. В 12.45 командиром дивизии уже был отдан приказ №03 с постановкой задач полкам на форсирование и о дальнейших действиях, с приложением расчета на переправу и указанием пунктов переправ. Никаких других указаний и мероприятий сделано не было. Это видно из того, что 18 сентября около 20 часов командир дивизии полковник Донсков, получив от командующего приказание о переносе операции на 20 сентября, 19 сентября в 8 часов отдает боевое распоряжение №01 с приложением плановой таблицы, которой определяется время рекогносцировки посадочных пунктов с 8 до 12 часов 19 сентября. Рекогносцировкой руководят командиры полков. А между тем командующему [он] доложил еще 18 сентября, что подразделения к операции готовы. Таким образом, фактически подразделения к форсированию готовы не были, хотя прошло почти двое суток. За это время можно было произвести рекогносцировку переправ, подходов к ним, мест сосредоточения переправочных средств и сосредоточения подразделений.
Наконец, в течение 17 и 18 [сентября] можно было организовать посылку мелких разведывательных групп на левый берег, произвести спуск чучел с целью выявить огневую систему, а затем составить тщательно продуманный план, назначив ответственных исполнителей с конкретными и четкими задачами по месту и времени. Этого полностью сделано не было, а если кое-что и сделано, то наспех, не продуманно. Ни штаб, ни политаппарат, видимо, четких задач в подготовке операции не получили и сами инициативы не проявили.
7 сп получил задачу одним батальоном форсировать р. Нева в районе гаража, овладеть 2-м Городком и занять оборону его южной и юго-восточной окраины.
Форсирование начал в 3 часа 20 сентября тремя эшелонами на фронте 300 метров. Переправа производилась на 40 рыбацких лодках и 5 лодках А-3.
1-й эшелон — 2-я стрелковая рота во главе с командиром роты лейтенантом Кубасовым и политруком Брызгаловым. 2-й эшелон — 3-я стрелковая рота во главе с ком[андиром] бат[альона] капитаном Никифоровым и комиссаром Мекеровым. Общее руководство переправой осуществлял командир полка майор Горькавый и комиссар полка Малоиван, от политаппарата дивизии присутствовал ст. политрук Гринчишин.
1-й эшелон, не доходя восточного берега, подвергся сильному обстрелу пулеметным, минометным и автоматическим огнем. Огонь велся и по 2-му эшелону, отчалившему от берега.
Из двух эшелонов высадилась на восточный берег группа 60— 70 чел. с командиром и политруком 2-й роты. 2-й эшелон почти полностью был расстрелян. 3-й эшелон не переправлялся.
1 сп получил задачу двумя батальонами форсировать р. Нева на участке юго-западная окраина Шлиссельбурга, северная окраина Марьино, овладеть Шлиссельбургом и удерживать Марьино, Пыльная Мельница, Рабочий поселок № 3.
1 СП переправлялся в 200 метрах севернее устья Черная Речка [1], начал переправу в 3.00 20 сентября. Комендант переправы командир батальона 3/1 сп переправлялся в устье Черная Речка. Переправу начал в 4.20, комендант переправы — командир 3-го батальона. Переправой руководил командир дивизии полковник Донсков. Переправа осуществлялась на 8 понтонах. Противник также встретил губительным огнем. Из первых эшелонов на восточный берег высадилось лишь 14 человек во главе с младшим политруком Блохиным. Из них в течение пяти дней вышли обратно 12 человек, частью раненые, в том числе ранен и Блохин. Остальные, понеся большие потери, вернулись обратно.
2 сп получил задачу одной ротой овладеть пассажирской пристанью Шлиссельбург и набережной южнее. Переправу производил южнее Шереметьевки. Переправлялось два взвода.. Из них 19 человек вернулось обратно, 3 убито и 2 ранено, остальные по наблюдениям вышли на берег, но судьба их неизвестна. Переправляющиеся были обеспечены боеприпасами 2 б/к и продовольствием на 2 суток.
Артиллерийское обеспечение переправы было подготовлено начальником артиллерии своевременно, но артподготовка перед началом переправы не велась, рассчитывалось организовать переправу внезапно.
Таким образом, переправа на участке юго-западная окраина Шлиссельбурга, северная окраина Марьино не удалась.
26 сентября полковник Донсков принимает решение овладеть г. Шлиссельбург, форсировав р. Нева с Шереметьевской пристани.
Задача возлагается на 2 сп. В 6 часов того же числа удается перебросить на катерах две роты 1 сб под командой командира батальона лейтенанта Чернова, которые овладели пристанью и вели бой в северо-западной части города. Катера при возвращении были сожжены противником.
27 сентября переправа на катерах также не удалась. Переправился лишь разведвзвод полка для связи с ротами 1-го батальона. Донесений не поступило, и судьба двух рот и разведвзвода неизвестна.
28 и 29 [сентября] остатки 2 сп переправлялись лишь в крепость с целью дальнейшей переправы в город. Переправа произведена благополучно, но она была бесцельна, так как овладеть Шлиссельбургом с крепостью только силами 2 сп — дело невозможное.
Таким образом, основная причина невыполнения приказа 0050 заключается в несерьезном подходе к организации форсирования р. Нева со стороны командира дивизии, комиссара дивизии и штаба во главе с, начальником штаба майором Бурмистровым.
Имея более двух суток времени на подготовку, своевременно частям не дано указаний о подготовке данных для составления продуманного плана.
1. Разведка восточного берега в этот период организована не была и особенно в части изучения расположения огневых средств.
2. Рекогносцировка выходов в районы сосредоточения и подходы к пунктам посадки произведены недостаточно, представители командования, политаппарата и штаба участия в этом не приняли.
3. Материальная часть переправочных средств заранее не проверена.
4. Тренировки личного состава в посадке и высадке и управлении переправочными средствами не проведено.
5. Командный и начальствующий состав достаточно не был подготовлен.
Переправа в силу недостаточной организации запоздала по времени и началась высылкой одновременно больших партий при недостаточной ясности огневой системы противника, причем дивизия понесла большие потери в личном составе и материальной части.
Командир дивизии полковник Донсков и комиссар полковой комиссар Федоров с возложенной на них задачей не справились.
Батальон Ладожской военной флотилии с 19 по 21 сентября участия в операции не принимал вследствие штормовой погоды.
С высадившимися восточнее Шлиссельбурга 23-м и 25-м отрядами флотилии связи до 30 сентября не было, и лишь 30 сентября получено донесение о выходе Фрумкина с группой 60 чел. [на] маяк Бугровский.
Приложение — ведомость о потерях 1-й дивизии НКВД [2].1. Следует читать: устье р. Черная.
2. Приложения в деле не обнаружено.
Отправлено 07 Январь 2014 - 18:35
Отправлено 18 Январь 2014 - 19:54
Отправлено 12 Октябрь 2014 - 15:46
Отправлено 20 Июль 2015 - 09:26