Перейти к содержимому


Фотография

99 ГВАРДЕЙСКИЙ ОТДЕЛЬНЫЙ РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ ПОЛК


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
В теме одно сообщение

#1 marel1968

marel1968

    Полковник

  • Admin
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 8 689 сообщений
  • Пол:Женщина
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 27 Май 2013 - 04:18

Виктор Степанович Богуцкий

Родился в 1923 году в деревне Высокогородецк Абанского района Красноярского края. Русский.

Член КПСС с 1944 года.

Герой Советского Союза (18.8.1945).

Награжден орденом Ленина,

двумя орденами Красного Знамени,

двумя орденами Отечественной войны I степени,

медалью.

Виктор вырос в дружной, работящей семье. Отец его одним из первых вступил в колхоз, накануне войны был председателем сельсо­вета.

Когда началась Великая Отечественная война, Вик­тор учился в средней школе в районном селе Абан, рас­положенном в 60 километрах к северу от города Канска. Как и многие его сверстники, комсомолец Богуцкий доб­ровольно вступил в Красную Армию. Окончив Омскую военную авиационную школу пилотов, молодой сержант, несмотря на настойчивое желание попасть на фронт, в декабре 1942 года очутился в Казани, в запасном авиа­ционном полку, где готовились летные кадры для боевых частей.

В середине июня 1943 года Виктор Богуцкий с груп­пой других молодых летчиков прибыл в 99-й гвардейский отдельный разведывательный авиаполк, который в соста­ве 15-й воздушной армии находился на Брянском фронте. Сражаясь на Брянском, а с конца октября 1943-го на 2-м Прибалтийском фронтах командир звена гвардии старший лейтенант Богуцкий совершил 120 успешных боевых вылетов на разведку и фотографирование оборо­ны противника. Его боевой счет, как и у всякого воздуш­ного разведчика, был своеобразным. Он определялся не количеством сбитых самолетов, не сожженными железно­дорожными эшелонами и взорванными складами с бое­припасами и горючим, разбитыми танками и другой бо­евой техникой, а заснятой на фотопленку вражеской территорией с оборудованными на ней оборонительными полосами, занятыми войсками. В представлении к выс­шей степени отличия Советского Союза отмечалось, что экипаж Богуцкого сфотографировал около 5000 квад­ратных километров занятой гитлеровцами территории, изрытой окопами и траншеями.

При дешифровании аэроснимков в обороне противни­ка были вскрыты 503 артиллерийские батареи и 25 от­дельных орудий, 521 пулеметная точка, 125 блиндажей, 300 дзотов, 85 зенитных батарей, 12 складов с боеприпа­сами, более тысячи железнодорожных эшелонов, около 20 тысяч автомашин и повозок с войсками и грузами, 99 километров проволочных заграждений и 30 километ­ров противотанковых рвов.

65 раз фотографировал экипаж вражеские аэродро­мы, на которых было обнаружено свыше полутора тысяч разнотипных самолетов. Помимо этого на трех новых, ранее неизвестных аэродромах было зафиксировано око­ло 100 самолетов.

120 боевых вылетов совершил Виктор Богуцкий, око­ло 50 раз был обстрелян зенитными орудиями, 35 раз встречался с вражескими истребителями и вступал с ними в неравный бой. Но разведчик мужественно и умело преодолевал все препятствия и отлично выполнял все боевые задания.

11 июля 1944 года, когда войска 2-го Прибалтийского фронта готовились к наступлению из района восточ­нее Идрицы в направлении Риги, экипаж Богуцкого при сильном противодействии зенитной артиллерии пол­ностью сфотографировал оборонительный рубеж по же­лезной дороге Идрица — Себеж.

Слава о бесстрашном разведчике гремела по всему фронту. Ему поручают самые сложные задания. По дан­ным воздушной разведки, планируются удары больших групп бомбардировщиков и штурмовиков. В 1944 году его разведданные в числе многих других были использо­ваны при подготовке как летнего, так и осеннего наступ­ления войск 2-го Прибалтийского фронта.

28 февраля 1945 года мужественный экипаж погиб, выполняя очередное боевое задание. 18 августа 1945 го­да командиру звена 99-го гвардейского отдельного разве­дывательного авиаполка старшему лейтенанту Виктору Степановичу Богуцкому посмертно присвоено звание Ге­роя Советского Союза. Его именем названа Абанская средняя школа, в которой он учился, и улица поселка
городского типа Абаи Красноярского края. Приказом министра обороны СССР гвардии старший лейтенант Богуцкий зачислен навечно в списки воинской части.


Литература:

Достоин звания героя. Красноярск, 1975. С. 355—358.

Чечельницкий Г. А. Летчики на войне. М., 1974. С. 44, 76, 172.



#2 marel1968

marel1968

    Полковник

  • Admin
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 8 689 сообщений
  • Пол:Женщина
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 26 Июнь 2013 - 10:15

НИКОЛАЙ СЕМЕНОВИЧ СЕРГЕЕНКОВ

Родился в 1916 году в деревне Упино ныне Хиславичского района Смоленской области.

Русский. Член КПСС с 1942 года.

Герой Советского Союза (2.9.1943).

Награжден орденами Ленина,

Красного Знамени,

Отечественной войны 1 степени,

медалями.


В 1938 году Николай Сергеенков окончил полеводческое отделение Николо-По­горельского сельскохозяйственного техникума и стал ра­ботать агрономом. Но в том же году его призвали в Красную Армию. В 1940-м он окончил Мелитополь­ское военное авиационное училище и был назначен младшим летчиком-наблюдателем скоростной бомбарди­ровочной авиачасти.

С июля 1941-го Николай Сергеенков на фронте. О том, как он воевал, красноречиво свидетельствует лишь один боевой полет, о котором рассказал Герой Совет­ского Союза полковник в отставке Иван Дмитриевич Злыденный:

«Однажды нас собрали в штабной землянке. Ко­мандир полка сказал, что получен приказ разбомбить штаб фашистского соединения... Штаб размещался в деревне Упино.

Потом мы знакомились с обстановкой, изучали фо­топланшет, место расположения штаба, наносили необ­ходимые данные на карты. Один лишь Сергеенков стоял в стороне. Я спросил, почему он не наносит обста­новку.

— Мне там каждый кустик знаком,— ответил Ни­колай.

Звено на выполнение задания повел Сергеенков.

Самолеты, выполнив маневр, шли строем на дерев­ню Упино. Когда время истекло, я увидел небольшую деревеньку и нашу цель — крытый черепицей кирпичныи домик, у которого стояло несколько замаскирован­ных машин. Самолет Николая Сергеенкова летел первым. Мы видели, как он выполнил заход на цель и как от него отделились маленькие смертоносные точки. Зе­нитки открыли огонь, но было уже поздно. Под нами полыхало пламя, фашистский штаб был разбит.

Когда самолет приземлился, Сергеенков -долго еще не покидал кабину. Потом сошел на землю. Лицо его было бледным.

Что с тобой, Коля?— спросил я.

Упино — моя родная деревня, а дом, который мы разбомбили, наш дом. Там мой отец и сестренка Соня...

Мы долго молчали. Сколько надо иметь мужества и силы воли, как надо любить свою Родину и свой народ, чтобы, не колеблясь, выполнить такое задание».

В ноябре 1942 года состоялся один из налетов на аэродром Курск-Восточный. Экипажи 32-го бомбарди­ровочного авиаполка, в составе которого воевал Ни­колай Сергеенков, обнаружили, что ежедневно в сере­дине дня здесь приземляются несколько десятков двух­моторных бомбардировщиков, что аэродром прикрыт зенитными батареями и истребителями, патрулирующи­ми на разных высотах. Удар, нанесенный группой са­молетов по приказанию командующего воздушной ар­мией, причинил врагу большие потери: на аэродроме было уничтожено и повреждено 40 самолетов. Экипа­жи 32-го бомбардировочного полка под командованием капитана П. Гаврилова, штурманом у которого был Николай Сергеенков, и младшего лейтенанта Брегаузе подтвердили результаты удара своими фотоснимками.

В январе 1943 года экипаж со штурманом Н. С. Сергеенкрвым успешно летал на разведку без прикрытия истребителей, хотя вражеская истребительная авиация и зенитная артиллерия предпринимали отчаянные уси­лия, не жалели снарядов, чтобы пресечь эти полеты. Весной 1943 года в районе Курск, Льгов, Брянск и Орел экипаж обнаружил базирование фашистской авиа­ции — до 860 разнотипных самолетов, на железнодо­рожных магистралях и узлах выявил более 700 эше­лонов и до 2300 вагонов с войсками и грузами. Од­новременно экипаж зафиксировал интенсивность дви­жения и загруженность шоссейных и грунтовых дорог в прифронтовой полосе. На дешифрованных аэросним­ках обнаружили свыше 4,5 тысячи автомашин, до 1200 повозок с войсками и грузами, до 300 танков.

Начиная с конца июня 1943 года перед наступле­нием наших войск севернее и восточнее Орла гвар­дии капитан Сергеенков сделал 20 боевых вылетов на разведку, сфотографировал территорию северо-западнее и юго-восточнее Мценска площадью 625 квадратных километров, выявив все оборонительные сооружения противника.

В июльских боях гвардии майор Гаврилов летал больше всех однополчан. «Охотником-следопытом» зва­ли этого воздушного разведчика. Под стать команди­ру был и штурман Николай Сергеенков, обладавший необыкновенным чутьем и наметанным глазом, умев­ший мгновенно оценить обстановку в воздухе и на зем­ле. В районе Орла он обнаруживал движение вражес­ких колонн, скопления танков, производил съемки же­лезнодорожных станций и аэродромов, на которых было выявлено до 150—300 разнотипных самолетов против­ника. Донесение Сергеенкова о переброске танков из Карачева на Змиевку получило высокую оценку коман­дования.

Мужество и отвага разведчиков, большое значе­ние доставленной ими разведывательной информации заслужили высокой награды. 2 сентября 1943 года штурману эскадрильи 99-го гвардейского отдельного разведывательного авиационного полка 15-й воздуш­ной армии Брянского фронта гвардии капитану Н. С. Сергеенкову присвоили звание Героя Советского Союза.

Но погиб отважный летчик 28 февраля 1944 года, когда войска 2-го Прибалтийского фронта, участвуя в сражении под Ленинградом и Новгородом, достигли рубежа Новоржев, Пустошка. Герой Советского Союза Н. С. Сергеенков, выполняя специальное задание ко­мандующего фронтом генерала М. М. Попова, был перехвачен шестеркой истребителей противника. В не­равном воздушном бою советский разведчик был сбит. Самолет упал на своей территории в районе станции Изоча Псковской области. Экипаж погиб.

Похоронен Герой в деревне Красный Поселок Не­вельского района Псковской области.

Литература:

Воробьев №. В., Титов В. Г.., Храпченков А. К. Смоляне — Герои Советского Союза. М., 1982. С. 490—491.

Яковлев С. М. Наши крылатые земляки. Смоленск, 1962. С. 193.