4 ТАНКОВЫЙ КОРПУС.
21.04.42 - 21.12.42
15.01.43 - 07.02.43
Преобразован в 5 гвардейский танковый корпус 07.02.43 г.
Август и сентябрь 1945 года.
Забайкальский фронт: 6-я гвардейская Танковая Армия – 5 гв. ТК (20, 21 и 22 гв. тбр, 6 гв. мсбр, 301 лап, 390 гв. сап, 15 гв. мцб, 454 гв. минп, 127 гв. мдн, 392 гв. зенап)
http://www.teatrskaz...5/19450801.html
http://www.teatrskaz...5/19450903.html
СОВЕТСКИЕ ТАНКОВЫЕ ВОЙСКА 1941-1945.
Проект "Военная литература": militera.lib.ru
Издание: Советские танковые войска 1941-1945. — М.: Воениздат, 1973.
Книга на сайте: http://militera.lib....ankv/index.html
Глава семнадцатая.
НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ.
http://militera.lib....ovtankv/17.html
Через пустыню и горы.
Боевые действия советских войск на Дальнем Востоке начались в ночь на 9 августа одновременно на всех трех фронтах.
Войска Забайкальского фронта перешли в наступление без артиллерийской подготовки. Первыми границу перешли передовые отряды, с рассветом начали движение главные силы. Небольшие отряды противника, находившиеся в приграничной полосе, не смогли оказать серьезного сопротивления, поэтому наступление советских войск с самого начала приняло стремительный характер. Только на левом крыле фронта, где японцы пытались удержаться в укрепленных районах, продвижение наших соединений несколько замедлилось. Однако и здесь 36-я армия быстро сломила сопротивление врага, овладела Чжалайнор-Маньчжурским укрепленным районом, форсировала Аргунь и продвинулась на 40 км. Подвижная группа армии, обходя вражеские узлы сопротивления, прошла за сутки 100 км и вышла на подступы к Хайлару.
Наиболее стремительно действовала 6-я гвардейская танковая армия. Внезапность удара советских танкистов и слабое сопротивление противника позволили развить наступление в очень высоких темпах. Соединения танковой армии быстро преодолели обширный пустынно-степной район. Механизированные корпуса, составлявшие первый эшелон армии, перестроились и действовали не по двум маршрутам, как это предусматривал план операции, а по шести, на отдельных участках по восьми параллельным маршрутам в полосе 15 — 20 км. Такому развертыванию армии во многом способствовал равнинный характер местности и песчано-гравийный грунт, допускавший движение машин вне дорог со скоростью около 50 км в час. Впереди войск первого эшелона на удалении 70 — 80 км действовали сильные разведывательные отряды, а на удалении 30 — 40 км — передовые отряды. За колоннами боевых машин следовали только машины ремонтно-эвакуационной службы. Тылы частей и соединений корпусов объединенной колонной двигались по основному маршруту.
За первые сутки наступления 6-я гвардейская танковая армия продвинулась на 120 — 150 км. К середине следующего дня, преодолев еще 100 — 120 км, ее соединения достигли хребта Большой Хинган. В связи с тем что наступление танкистов развивалось в очень высоких темпах, командующий фронтом 10 августа принял решение изменить сроки выполнения ближайшей задачи и потребовал, чтобы армия вышла на рубеж Лубэй, Туцюань к исходу 12 августа, то есть на сутки раньше, чем было предусмотрено планом операции.
При подходе к хребту Большой Хинган в первый эшелон армии был выдвинут 5-й гвардейский танковый корпус под командованием генерала М. И. Савельева. Преодоление хребта частями этого корпуса началось вечером 10 августа по одной дороге. Горные дороги имели крутые повороты, подъемы и спуски крутизной до 30 градусов. Зачастую дороги переходили в тропы, которые приходилось расширять с применением взрывчатых веществ.
Горные условия сильно осложнили управление войсками. Резко пересеченная местность значительно снижала радиус действий радиостанций, а ограниченное количество дорог при наличии большого количества труднопроходимых участков почти исключало возможность использования подвижных средств связи. В этих условиях, пожалуй, единственным надежным средством связи являлись самолеты.
Подъем танковых соединений на Хинган продолжался около 7 часов со средней маршевой скоростью 5 — 6 км в час. При этом в колонне 5-го гвардейского танкового корпуса было очень мало колесных машин. 7-й механизированный корпус генерала Ф. Г. Каткова затратил при преодолении Большого Хингана несколько больше времени, так как в его колоннах преобладали колесные машины.
Спуск корпусов на равнину начался: танкового — утром 11 августа, а механизированного — утром 12 августа. Войска двигались под сильным дождем. Отдельные участки маршрутов преодолевались колесными машинами путем их буксировки. Ощущался острый недостаток в средствах эвакуации. Резко повысился расход горючего, а подвоз его прекратился, так как почти весь автотранспорт остался за Хинганом — перевалы после дождей стали непроходимыми для колесных машин.
К исходу 11 августа передовой отряд 5-го гвардейского танкового корпуса занял Лубэй, а 13 августа здесь сосредоточились и его главные силы. Сутками позже 7-й механизированный корпус занял Туцюань.
Таким образом, на четвертый день операции 6-я гвардейская танковая армия преодолела Большой Хинган и в районе Лубэй, Туцюань вышла в пределы Центрально-Маньчжурской равнины. Стремительные действия крупного танкового объединения оказали решающее влияние на ход всей операции в Маньчжурии. Армии удалось упредить японцев в захвате перевалов через Большой Хинган, лишить возможности навязать нашим войскам затяжные бои в горах и тем самым обеспечить выход главных сил Забайкальского фронта в тыл основной группировки Квантунской армии.
На правом крыле фронта танковые части и соединения советско-монгольской конно-механизированной группы к исходу 14 августа продвинулись на 350 — 400 км, овладели Долоннором и вышли на подступы к Калгану. Передовой отряд 17-й армии, действующий на левом фланге, в трудных условиях пустынной местности продвинулся на 250 — 300 км, преодолел южные отроги хребта Большой Хинган и вечером 12 августа овладел Линьси. Одна рота 70-го танкового батальона вышла в район Дабанынана. Второй передовой отряд этой армии встретил участок барханов протяженностью 60 км и преодолевал его трое суток.
39-я армия, сбивая на своем пути разрозненные группы противника, также преодолела большой Хинган. 61-я танковая дивизия, составлявшая ее подвижную группу, овладела Ваньемяо.
44-я танковая бригада под командованием подполковника А. А. Сметанина, составлявшая передовой отряд 5-го гвардейского стрелкового корпуса, встретила сильное сопротивление противника. Все атаки бригады оказались безуспешными. И только атакой в ночных условиях японские части были разбиты, и открылся путь на Солунь.
На левом крыле фронта 36-я армия, преодолевая упорное сопротивление японцев, успешно развивала наступление вглубь Маньчжурии. Широко применяя маневр и внезапные удары, войска армии во взаимодействии с левофланговыми соединениями 39-й армии овладели Хайларским укрепленным районом и к 14 августа, продвинувшись на 200 — 250 км, вели бои на перевалах Большого Хингана и на подступах к Бухэду. Как и в других армиях, большую роль в наступлении 36-й армии сыграла ее подвижная группа, в которую входили 205-я танковая бригада, стрелковый, самоходно-артиллерийский, артиллерийский, зенитно-артиллерийский полки, дивизион гвардейских минометов и саперная рота.
Таким образом, в результате стремительных действий войск Забайкальского фронта японские части прикрытия были застигнуты врасплох и быстро разгромлены. За 6 дней танковые и механизированные соединения продвинулись на основных направлениях на 350 — 400 км. Пути сообщения, связывавшие японские войска, которые действовали в Северной и Северо-Западной Маньчжурии, с главными силами Квантунской армии, были перерезаны. Вражеские войска, сопротивлявшиеся на солуньском, хайларском и цицикарском направлениях, оказались отрезанными от своих высших штабов и баз снабжения. Кроме того, выход передовых отрядов советско-монгольской конно-механизированной группы в район Долоннора поставил под угрозу и коммуникации Квантунской армии, связывавшие ее с японскими войсками, сосредоточенными в Северном Китае.
Оперативная обстановка требовала от войск Забайкальского фронта дальнейшего стремительного наступления с целью завершения разгрома главных сил Квантунской армии и недопущения отхода японцев в Северный Китай и на Ляодунский полуостров. Однако условия для ведения боевых действий, особенно 6-й гвардейской танковой армии, в это время серьезно осложнились в связи с резким ухудшением погоды и перебоями в снабжении горючим.
Сильные дожди, начавшиеся в горах еще 11 — 12 августа, распространились почти на всю Центральную Маньчжурию. Грунтовые дороги во многих местах стали совершенно непроходимыми. Тыловые части отстали. После выхода в район Лубэя 9-й гвардейский механизированный корпус генерала М. В. Волкова остался совершенно без горючего, а 5-й гвардейский танковый и 7-й механизированный корпуса имели всего 0,4 — 0,5 заправки.
В этих условиях главные силы 6-й гвардейской танковой армии были вынуждены почти на двое суток задержаться в районе Лубэй, Туцюань и ожидать подхода отставших машин, а также транспорта с горюче-смазочными материалами.
Резкое ухудшение дорожных условий и большой отрыв (до 700 км) от станции снабжения, находившейся в городе Тамцаг-Булаг, создали большие трудности особенно для подвоза горючего. Для оказания помощи автомобильному транспорту была привлечена авиация фронта, которая за период 9 — 22 августа подала танковой армии 887 т горюче-смазочных материалов. Недостаток в горючем испытывали и общевойсковые армии, так как и они при стремительном продвижении на большую глубину оторвались на значительное расстояние от баз снабжения. При глубине подвоза 500 — 600 км автотранспорт не мог полностью обеспечить потребность войск. К тому же в тяжелых условиях местности расход горючего резко увеличился.
Сложные метеорологические условия и перебои в снабжении войск, особенно горючим, потребовали изменить способы действий танковой армии. Начиная с 14 августа ее основные задачи должны были выполнять сильные передовые отряды корпусов, которым и было передано все горючее, имевшееся в частях и соединениях, а главные силы — продвигаться за ними по мере подхода тылов.
Таким образом, важнейшей особенностью наступления 6-й гвардейской танковой армии после 12 — 13 августа был переход к действиям только силами передовых отрядов.
Аналогичное положение сложилось в общевойсковых армиях и конно-механизированной группе. После 13 — 14 августа они также были вынуждены по двое — трое суток ожидать подвоза горючего. Важной предпосылкой, обеспечившей успех действий передовых отрядов 6-й гвардейской танковой армии в большом отрыве от главных сил (до 100 км), являлось то, что в полосе наступления 6-й гвардейской танковой армии японцы не смогли оказать организованное сопротивление и продолжали отводить главные силы в центральные районы Маньчжурии и к портам на побережье Желтого моря.
В этих условиях командующий Забайкальским фронтом требовал не только стремительного наступления передовых отрядов танковых корпусов, но и ведения глубокой разведки в направлении наступления главной группировки фронта. Эти требования исходили из того, что войска 6-й гвардейской танковой армии действовали на разобщенных направлениях и не имели непосредственного боевого соприкосновения с основными силами противника. Глубина разведки была различной. Так, 14-й отдельный мотоциклетный батальон 9-го гвардейского механизированного корпуса с 14 по 17 августа выполнял задачу в 150 — 200 км от главных сил армии. Основным средством связи при таком отрыве являлись самолеты По-2. Разумеется, горючим разведывательные подразделения обеспечивались при помощи авиации.
Характерным для действий разведывательных отрядов было то, что они наряду с разведкой в ряде случаев выполняли задачи передовых отрядов — захватывали важные объекты в оперативной глубине противника. В этом отношении особенно показательными являются боевые действия разведывательного отряда 5-го гвардейского танкового корпуса, самостоятельно захватившего мост и аэродром в районе Тунляо, и действия разведывательного отряда 7-го механизированного корпуса, который в результате стремительной и дерзкой атаки овладел важным узлом дорог — Таонанем.
Хорошая организация и всестороннее обеспечение боевых действий передовых отрядов, твердое и постоянное управление обусловили наступление в высоких темпах.
15 — 16 августа передовые отряды продвинулись на 100 — 150 км, заняли города Тунляо, Кайтун и перерезали железную дорогу Таонань — Мукден. Главные силы армии медленно продвигались вслед за передовыми отрядами. Горючего не хватало. В результате выход войск армии в указанные районы зависел от своевременности подхода тылов. Не могла оказать большой помощи и авиация — аэродромов было очень мало. Так, 17 августа для 5-го гвардейского танкового корпуса было доставлено лишь 40,6 т горючего{189}, его хватило лишь для обеспечения наступления передового отряда.
После выхода 6-й гвардейской танковой армии в район Тунляо 5-й гвардейский танковый и 9-й механизированный корпуса могли продвигаться на Мукден только по железнодорожному полотну, так как все грунтовые дороги были размыты ливнями. На протяжении 120 км танки шли со скоростью 4 — 5 км в час, а автомашины — 5 — 6 км.
Исключительно трудные дорожные условия и острый недостаток горючего существенно снизили темпы наступления танковых войск на последнем этапе операции. Средние темпы наступления передовых отрядов танковой армии с 16 по 21 августа составили 45 — 50 км в сутки, в то время как на первом этапе операции они нередко превышали 400 км в сутки. Главные силы армии в эти дни не наступали, а лишь передвигались от одного района сосредоточения к другому вслед за передовыми отрядами.
Между тем обстановка, сложившаяся к 18 августа в полосе Забайкальского фронта, требовала, чтобы танковая армия стремительно продвигалась вперед. Командование Квантунской армии, заявив 17 августа о своей готовности капитулировать, в то же время продолжало отводить войска в южном и юго-восточном направлениях. В этих условиях было необходимо быстро занять важнейшие административные и экономические центры Маньчжурии и порты на побережье Ляодунского полуострова.
Выполняя указания Ставки Верховного Главнокомандования, командующий фронтом 18 августа приказал командующему 6-й гвардейской танковой армией в кратчайший срок занять Мукден и Чанчунь и, оставив там по одной усиленной бригаде, главными силами армии форсированным маршем к исходу 25 августа выйти в район Порт-Артура, заняв в первую очередь порты на Ляодунском полуострове. Для быстрейшего выполнения полученной задачи командующий фронтом потребовал выделить небольшие хорошо обеспеченные горючим и боеприпасами передовые отряды, силой до танкового батальона, по возможности усиленные другими средствами, и не бояться отрыва их от главных сил армии. Указания о выделении подвижных отрядов были отданы также и всем остальным армиям фронта.
Новую задачу командующий 6-й гвардейской танковой армией решил выполнять следующим образом: стремительным ударом захватить Мукден и Чанчунь, оставить в этих городах по одной бригаде от 9-го гвардейского и 7-го механизированных корпусов, а главными силами форсированным маршем выходить на Ляодунский полуостров. Командирам соединений было приказано после овладения Мукденом использовать железнодорожный транспорт для быстрейшего сосредоточения главных сил на Ляодунском полуострове. Кроме того, 19 августа в Мукдене и Чанчуне, а 22 августа в Дайрене и Порт-Артуре высадить воздушные десанты для захвата важных военных и промышленных объектов и разоружения гарнизонов этих городов.
Выполняя задачи, передовые отряды 20 августа заняли Мукден, а 21 августа Чанчунь и совместно с высаженными там воздушными десантами приступили к разоружению капитулировавших японских войск. Две танковые бригады были погружены в Мукдене в железнодорожные эшелоны и 24 августа прибыли в Порт-Артур.
Соединения и части 6-й гвардейской танковой армии в это время были рассредоточены в огромном районе, глубина которого достигала 600 — 800 км. Некоторые соединения в ожидании горючего находились по-прежнему в районах Лубэя, Тунляо и Кайтуна. Главные силы танковой армии, выполняя задачу, во второй половине августа сосредоточивались в Мукдене, а затем в районах Фусяна, Дайрена и Порт-Артура, используя для перевозки личного состава и боевой техники железнодорожный транспорт.
30 августа по приказу командующего фронтом части 5-го гвардейского танкового и 9-го гвардейского механизированного корпусов, следовавшие на Ляодунский полуостров, были остановлены и получили задачу сосредоточиться в районах Тунляо, Мукдена. На Ляодунский полуостров выдвигался лишь 7-й механизированный корпус, который вскоре был выведен из 6-й гвардейской танковой армии и включен в 39-ю армию.
Высокое воинское мастерство, самоотверженность, мужество и решительность воинов танковых войск Забайкальского фронта, проявленные в операции, высоко оценены Верховным Главнокомандованием.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 20 сентября 1945 г. 5-й гвардейский танковый корпус был награжден орденом Ленина, 61-я танковая дивизия, 208-я самоходно-артиллерийская, 21-я и 46-я гвардейские танковые бригады, 33-й и 35-й отдельные танковые батальоны — орденом Красного Знамени.
Приказом Верховного Главнокомандующего были присвоены наименования:
Хинганских — 7-му механизированному корпусу, 36-й и 57-й мотострелковым дивизиям, 41-й гвардейской, 43, 44, 205 и 206-й танковым, 18-й и 30-й гвардейским, 16, 25, 63 и 64-й механизированным, 27-й мотострелковой бригадам, 30-му отдельному мотоциклетному полку, 70-му и 82-му отдельным танковым и 94-му отдельному мотоциклетному батальонам;
Мукденских — 20-й гвардейской танковой и 6-й гвардейской мотострелковой бригадам, 735-му самоходно-артиллерийскому и 4-му отдельному мотоциклетному полкам и 14-му гвардейскому мотоциклетному батальону;
Порт-Артурских — 22-й гвардейской танковой, 31-й гвардейской механизированной бригадам и 15-му гвардейскому отдельному мотоциклетному батальону.
* * * * *
Представляет большой интерес и место танковой армии в оперативном построении фронта. Так как в полосе наступления главной ударной группировки Забайкальского фронта не было подготовленной обороны и сильной группировки противника, 6-я гвардейская танковая армия с самого начала действовала в первом эшелоне. Это позволило в короткий срок уничтожить заслоны противника, находившиеся в приграничной зоне, захватить перевалы через Большой Хингаи до подхода японских войск и стремительным ударом прорваться в центральные районы Маньчжурии.
Наступательные действия танковых войск характерны исключительно широким применением передовых отрядов, основу которых составляли усиленные танковые бригады. Благодаря этому главные силы действовали в основном в колоннах и развертывались для боя лишь в тех случаях, когда передовые отряды не могли преодолеть сопротивление противника.
В целом в операциях Советских Вооруженных Сил на Дальнем Востоке с новой силой проявился высокий боевой дух и мужество наших воинов, блестящие организаторские способности генералов и офицеров Красной Армии.
Многие воины танковых войск были отмечены высокими правительственными наградами, а командующий 6-й гвардейской танковой армией генерал А. Г. Кравченко — награжден второй медалью «Золотая. Звезда».
